Camiño dos Faros, por la Costa da Morte

El Faro de Corcubión lleva operativo desde el año 1860 en el que fue construido. Podemos observar una impresionante panorámica sobre la ría de Corcubión, desde el mismo podemos observar el Monte Pindo con sus mas de 600 metros del altura.

Para llegar a este faro en Corcubión debemos seguir la carretera hacia Fisterra. En la playa de Quenxe debemos girar a la izquierda por una carretera que bordea la ría y que llega hasta el faro.

Es el faro más occidental y emblemáticos de Europa, considerado tradicionalmente como el cabo del fin del mundo, "Finis Terrae". Cabo Fisterra esconde el verdadero secreto de la Costa da Morte: paisajes agrestes y playas impresionantes, unas (al abrigo del cabo) de aguas tranquilas y otras de fuerte oleaje como Mar de Fora, una de las playas más salvajes de Galicia. Y la gran atracción de todos los tiempos, la puesta de sol sobre la inmensidad del óceano, el mar del fin del mundo.

Originalmente funcionaba con lámparas de aceite, cambiándose posteriormente a lámparas de incandescencia, que emiten un destello cada 5 segundos.

La constante niebla del invierno provocó que se le añadiera un edificio anexo con una sirena en 1889, la Vaca de Fisterra, para avisar a los navegantes del peligro existente. Hasta hace muy poco, en días cerrados de niebla, emitía un sonido grave que se podía escuchar a más de veinte millas. Ahora mismo no está en funcionamiento.

El faro de Touriñán es un faro situado en el cabo Touriñán, en la Costa de la Muerte en Mugía. la panorámica se abre también al oeste que domina el Monte Buitra, y algo más al sur la lengua del Cabo Touriñán, punto más occidental de la España Peninsular.

Al faro de a Punta da Barca, a pesar de su aura mítica, legendaria y mística (por su proximidad al santuario da Virxe da Barca y a Pedra de Abalar) la Autoridad Portuaria de A Coruña lo clasifica como baliza costera. Al fondo de este faro de Muxía podemos ver el Faro Vilano en Camariñas, por lo que podemos decir que el Faro de Punta da Barca cuenta con unas vistas espectaculares de la Costa da Morte.

El primera faro construido en esta zona del santuario Nuestra Señora la Virgen de la Barca se remonta al año 1898. El faro que podemos encontrar actualmente es del 1981 donde se derrumbó el antiguo y se construyó este nuevo.

El Faro de Cabo Villano (1896), situado en un entorno de gran valor paisajístico y medioambiental, está construido en cantería a 75 m de altitud y, presenta una planta octogonal, de unos 25 m de altura, unida, por un túnel, a una construcción de planta cuadrada con un patio interior. El naufragio del acorazado inglés HMS Serpent (1890) en Punta do Boi aceleró la construcción del actual faro y su paso a categoría de primer orden -como el de Fisterra o el de las islas Sisargas-, consiguiendo su luz las 60 millas (97 km). La catástrofe también motivó que fuera el primer faro electrificado de España (1896). Justo enfrente, aun puedes ver al conocido como «Faro Vello».

Este es un faro abierto en todos sus sentidos. Entra para visitar las salas de exposición, en las que siempre hay una muestra; y el Centro de Interpretación de los Naufragios de la Costa da Morte donde puedes ver un recorrido simulado hasta la linterna.

Entre punta de O Boi y punta A Cagada, uno de los lugares más fatídicos de la Costa da Morte, fueron 8 los naufragios y 245 las víctimas. Pero el más trágico fue el del Serpent la noche del 10 de noviembre de 1890. Se escuchó el desolador ¡»Sálvase quien pueda!». De los 175 tripulantes solo se salvaron 3 que fueron empujados a la playa de Trece. El cura de Xaviña movilizó a los vecinos para proceder a la sepultura de los 172 cuerpos en este emblemático lugar. En el interior están los restos del capitán y oficiales y en el exterior, los marineros.

El Cementerio de los Ingleses está incluido en la Ruta Europea de Cementerios Singulares, reconocida igual que el Camino de Santiago como Itinerario Cultural Europeo.

A la derecha del cementerio se encuentra el monte Branco, la mayor duna rampante de Galicia, y a sus pies la mayor reserva de caramiñas, el arbusto (protegido) que da nombre a Camariñas.

En la punta del Monte da Insua se encuentra el Faro de Laxe. Construido en 1920 es exactamente igual que el Roncudo, un sencillo cilindro recubierto de azulejos blancos. Pero su situación, como el resto de faros de esta ruta, es privilegiada. A este lugar de gran belleza natural llegaremos por una carretera asfaltada hasta el punto final que marca el faro y en donde tenemos un aparcamiento, un mirador y un área recreativa con mesas con grandes vistas al océano que imita a un complejo castrexo.

Un enorme monolito y monumento religioso sobre la cima de una montaña al que podrás subir por unas eternas escaleras de caracol, la Torre do Faro, en el Monte do Faro de la parroquia de Brantuas, concello de Ponteceso. Probablemente acabes mareado al subir los 133 escalones con los que cuenta la estrecha escalera de caracol interior de este monumento al Sagrado Corazón. Con un poco de esfuerzo llegarás arriba.

Imagínate las vistas que encontrarás desde este lugar. Cuentan que en lo alto se nota que la torre se mueve.

El nombre de Roncudo viene del ruido ronco que hace el mar cuando rompe en estos acantilados. La sencillez del faro, construido en 1920 y con una altura de 11 metros, y el entorno, rodeado de piedras de granito y un paisaje agreste, lo hacen aún más misterioso. Las vistas panorámicas de la Ría de Corme y Laxe completan el conjunto.

Para llegar disponemos de una buena carretera de dos kilómetros que sale desde el final del puerto. Es un pequeño faro gemelo del� faro de Laxe.

El entorno está lleno de magia en este acantilado golpeado por el mar y con curiosas formaciones rocosas. El faro se encuentra rodeado de rocas con curiosas formas, modeladas por la acción de la erosión del agua y el viento. Es divertido jugar a imaginar animales porque las formas que ofrecen son de lo más originales.

La visita es obligatoria, tanto en días de sol como de tormenta. En los primeros disfrutarás con la calma del mar y el faro estático; en los segundos, te sorprenderá el dinamismo de las nubes y los cambios de luz.

El pequeño archipiélago de las Sisargas está formado por tres islas (Grande, Chica y Malante) y varios islotes que las rodean. Se cree que hace siglos vivía en una de las islas Sisargas un monje que, por las noches, mantenía encendida una hoguera para ayudar a los marineros a orientarse. Y es que las islas eran un auténtico peligro para la navegación, puesto que con frecuencia se confundían con la costa.

Si tenemos la posibilidad de acercarnos a la isla y dar un paseo por ella no nos lo debemos de perder. No existe ninguna empresa que haga traslados por lo que la única posibilidad es que alguna embarcación de Malpica nos acerque.